□ 本报记者 刘叶琳

　　出口数量为285.4万辆，同比增长16.8%；出口金额为488.9亿美元，同比增长5.3%。虽然面对复杂的国际形势，但前5个月中国汽车的出口量与出口额均实现了同比增长，充分展现了中国汽车行业的强大竞争力和韧性。值得特别关注的是，在增长的同时，越来越多的中国汽车企业加速布局海外新兴市场，海外新增长点不断涌现。中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红表示，今年前5个月，中国汽车出口呈现“总量企稳、结构分化”的鲜明特征，预计2025年，中国汽车整车出口将保持稳中求进总基调，全年整车出口在660万辆左右。

　　整车出口市场更广阔

　　亚洲、欧洲、拉丁美洲成为中国整车出口的主要海外市场。从出口数量看，前5个月，中国整车对亚洲出口117.8万辆，同比增长39.1%，占比为41.3%；对欧洲出口68.0万辆，同比下降17.6%，占比为23.8%；对拉丁美洲出口61.3万辆，同比增长20.4%，占比为21.5%。

　　从出口国家分布来看，墨西哥、阿联酋、俄罗斯成为中国整车出口数量前三位国家。数据显示，前5个月，中国整车对墨西哥出口24.0万辆，同比增长16.8%；对阿联酋出口19.0万辆，同比增长64.2%；对俄罗斯出口15.3万辆，同比下降59.0%。阿联酋、墨西哥和比利时成为中国整车出口金额前三位国家。数据显示，前5个月，中国对阿联酋出口31.9亿美元，同比增长68.9%；对墨西哥出口29.5亿美元，同比增长16.3%；对比利时出口26.7亿美元，同比下降19.1%。

　　前5个月，中国整车对新兴市场出口量与出口金额均实现了同比增长。数据显示，前5个月，中国对新兴市场202个国家和地区出口汽车整车233.0万辆，同比增长16.9%；出口额为380.8亿美元，同比增长8.1%。其中，对阿联酋、澳大利亚、印度尼西亚、哈萨克斯坦出口量增幅较大，分别为64.2%、51.9%、131.8%和86.9%。

　　孙晓红认为，前5个月中国整车海外出口市场最显著的变化是区域重心转移，从过度依赖单一市场向多元化布局转变。中东、东南亚、澳新和拉美市场均有所建树，面对美国关税调整预期引发的不确定性，中国整车出口整体表现稳健。

　　车企加速拓展新市场

　　中国汽车出口稳步增长，离不开中国汽车企业的努力奋进。今年以来，中国汽车出口欧盟等国际市场面临诸多困难，给汽车出口带来不小的压力。然而，中国汽车企业并未因此停下拓展海外市场的步伐，而是积极布局非洲、中东、南美等海外新兴市场，寻找新的增长点，以应对挑战。

　　比亚迪就是其中的一家。4月24日，比亚迪携手贝宁经销商CFAO集团，在贝宁科托努市中心的GANHI旗舰店举办品牌发布会，推出元PLUS和海豚车型，并揭幕了位于科托努的售后服务中心和展厅，为当地消费者提供全方位的购车及售后服务体验。紧接着，6月5日，比亚迪携手加蓬经销商在加蓬首都利伯维尔奥卢米工业区举办品牌发布会，推出元PLUS和海豚车型。比亚迪非洲汽车销售总监姚树曾表示，进入加蓬市场，标志着比亚迪在非洲地区进一步发展。加蓬在电动化转型方面的愿景与比亚迪不谋而合。加蓬的车主们将享受到比亚迪全球领先的新能源技术所带来的出色驾乘体验及绿色低碳的出行方式。截至目前，比亚迪已进入非洲17个国家和地区，深度参与非洲的绿色转型进程。

　　除了非洲市场，比亚迪在南美洲也积极布局。近日，比亚迪在巴西圣保罗发布全新宋PLUS与宋PLUS PREMIUM双版本车型，比亚迪巴西高级副总裁兼汽车销售与市场负责人Alexandre Baldy表示，这款车型根据巴西消费者的需求，全面提升了智能互联体验与视觉设计。

　　不仅比亚迪，上汽集团也积极拓展新兴市场。日前，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司智己汽车，在墨西哥正式上市中大型智能旗舰SUV—IM LS7，作为智己汽车出海战略的核心产品，LS7海外版搭载“106度IMAX超大视野”“全场景智能大五座”“零重力座椅”“一键AI代驾”等技术和创新功能，凭借优质的产品力，为墨西哥消费者带来全新的智能出行体验。据了解，未来，智己汽车还将加速拓展澳新、中东等高端新能源市场。

　　随着中国汽车产业不断为全球消费者推出优质的新品和全新的体验，在全球汽车市场中，中国汽车有望持续扩大份额。