浙江日报讯 （记者 胡静漪 通讯员 蒋永铭） 近日，浙江省政府办公厅正式印发《浙江省“十五五”海洋经济发展规划》，为今后五年海洋经济发展描绘了清晰路线图。《规划》明确提出，到2030年基本建成海洋强省，海洋经济综合实力跻身全国前列。

　　“十四五”期间，浙江省海洋生产总值从2020年的8690亿元跃升至2025年的1.28万亿元，占浙江省GDP比重达13.5%，年均增速7.1%，高出全国海洋经济增速1.7个百分点。临港石化产值突破1.2万亿元，船舶修理、海洋生物制药、海洋工程建筑、国内捕捞和远洋渔业规模均位居全国第一。宁波舟山港更是以14.32亿吨的货物吞吐量连续17年蝉联全球第一，集装箱吞吐量达4387万标箱，稳居全球第三。

　　面向2030年，《规划》提出：浙江省海洋生产总值年均增速要高于全省GDP增速1个百分点，占GDP比重达14%。这意味着海洋经济不仅要“跑得快”，还要“跑得比大盘快”。现代化海洋产业体系也将基本建成——海洋制造业增加值占全省海洋生产总值比重达37%，航运服务业总营收规模达4400亿元，海洋渔业产值达1200亿元，海洋船舶工业产值达1000亿元，滨海旅游年接待游客总数突破8亿人次。

　　科技创新被摆在了前所未有的位置。《规划》提出，海洋研究与试验发展（R&D）经费投入强度要高于浙江省R&D经费投入强度0.5个百分点。浙江将高水平建设海洋关键材料等全国重点实验室，集中突破深远海大容量海上风电机组、抗肿瘤海洋创新药物等技术瓶颈。到2030年，浙江省要新增海洋专精特新中小企业500个，形成一批“人工智能+海洋”的应用场景。

　　产业升级是《规划》的突出亮点。聚焦构建现代化海洋产业体系，重点打造1个万亿级油气全产业链、5个千亿级海洋特色产业链群，前瞻布局海洋电子信息、深海采矿装备、海洋空天服务、海水综合利用、海洋循环经济五大未来产业，持续壮大一批百亿级产业链群，力争2030年海洋新能源及其装备产业规模突破3000亿元，打造全国领先的海洋生物医药产业高地。

　　世界一流强港建设是另一大看点。《规划》明确持续优化浙江省港口全域布局，提速建设千万级集装箱泊位群、亿吨级大宗散货泊位群，全力打造国家战略物资物流大通道和国际供应链重要节点，持续深化港口领域改革创新，优化口岸营商环境，提升航运服务能级，到2030年宁波舟山港货物吞吐量要达到15亿吨，集装箱吞吐量突破5000万标箱，保税船燃加注量达到1200万吨。

　　在空间布局上，《规划》提出“一湾引领、双核驱动、三域协同、多点联动”的新格局，统筹滨海、海域海岛、远洋、深海领域整体谋划。绿色发展同样贯穿始终——浙江将推广获联合国“地球卫士奖”的“蓝色循环”海洋塑料废弃物治理模式，加快海洋清洁能源发展，推动海洋碳汇发展，力争美丽海湾建成率达到70%。