日前，全国主要港口今年前两月的生产运营数据陆续出炉。1至2月，宁波舟山港完成货物吞吐量2.45亿吨，同比增长7.3%；完成集装箱吞吐量798.7万标准箱，同比增幅达19.8%，这一箱量增速远超全国主要港口9.8%的平均水平。

　　在地缘冲突持续影响全球贸易航线的大背景下，这一增长尤为不易。得益于国际航线网络的不断密织，目前，宁波舟山港航线总数超300条，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口。这种航线布局使港口在部分航线受阻时能及时调整物流路径。

　　与此同时，智慧化转型进一步提升码头的作业效率，确保运力紧张时期，依然能保持24小时不间断高效运转。年初以来，“智能堆场+智能配载”系统在宁波舟山港测试并上线，顺利通过作业高峰考验，为传统集装箱码头智能化升级提供可复制经验。

　　港口“硬件”与“软件”的提升双管齐下。一方面，宁波舟山港加速推进被列入国家“十五五”规划的佛渡集装箱码头、北仑铁路支线复线等重大基建项目，进一步破解集疏运瓶颈；另一方面，持续发挥海铁联运、江海河联运等多式联运的优势，降低对单一海上通道的依赖，加速构建陆海联动、双向开放的强港格局。

　　宁波舟山港不限于做箱子的“搬运工”，还在积极打造“储运+加工+贸易”的全产业链模式，增强对铁矿石、原油等战略物资的定价权和话语权，提升港口向产业链上游延伸的能力。