（记者 周琳子 戚祥浩） 近日，一列满载100标准箱小商品的海铁联运班列从义乌西站出发，顺利抵达温州港乐清湾港区后，再搭乘中远海运集装箱班轮前往沙特阿拉伯吉达港。乐清湾港区拥有除宁波舟山港外浙江第二条海铁联运通道，通过“铁路快线+海运快航”双快联动模式，货物在途时间仅需18天，可节省综合物流成本15%以上。这趟首发之行，意味着金丽温开放大通道为出海中东再添新通道。  

　　为进一步畅通开放通道，省委、省政府明确金丽温开放大通道作为省域全面开放布局的重要骨架，已纳入国家总体开放布局。温州作为牵头城市和出海港口所在地，2024年9月起纵深推进金丽温开放大通道建设，并于今年3月获批跨境贸易便利化专项行动城市建设试点。以此为契机，温州建立跨部门协调推进机制、企业需求动态收集机制、政策举措“实施—推广—评估—提升”闭环机制等3项机制，集成改革推出系列举措，做强枢纽、优化服务、强化保障，全力推动民营企业“能出去、走得快、行得稳”。

　　做强枢纽，让出海路条条通。温州打造近洋航运中心，构建“公铁水”多式联运网络，串联义乌、丽水、温州等核心货源地，当前累计开通覆盖日韩、东南亚及中东核心区域的18条近洋航线，温州、丽水两地海河联运开通首年即突破1万标准箱，目前实现2天1班常态化运营，海铁联运已设置永康、义乌、南昌、上饶等8个站点，让更多货物“进得来、聚得起、出得去”。针对轻工产品小批量、高时效的进出口货物特点，成立我国东南地区首家国际道路运输车辆检测中心（浙江）和浙江首个TIR服务中心，开辟TIR+GMS跨境物流第四国际物流通道。“TIR卡航到俄罗斯仅需10至12天，比传统铁路运输快了20天。”浙江东经国际贸易公司外贸员陈茜感慨道。今年一季度，温州TIR卡航运送货值超1亿元，规模居全省第一、全国第三。

　　优化服务，让通关省时省钱。不久前，800辆国产车在温州港搭乘大型滚装船出口海外。温州口岸为这批新车量身打造“提前申报、抵港直装”快速通道，通过“5+2”预约通关、现场查验“零等待”等措施，确保新车“即靠即装、即装即离”。这是温州聚焦“新三样”、特色农产品、整车出口等重点领域推出的差异化通关便利化举措。一季度，温州“新三样”出口达36.1亿元，同比增长214%。

　　强化保障，让企业放手干。温州构建全链条惠企服务体系，海关推出政策直达快享应用，从原来的“企业找政策”到“政策找企业”，强化技贸磋商惠企应用，不断优化涉外营商环境、化解企业经营风险。

　　集成改革探索下，温州口岸营商环境显著优化，海铁联运CCA推动物流成本降低15%以上，跨境电商加海外仓出口效率提升30%，集装箱船舶准点率提升45%以上。下一步，温州将推动瓯江口遮蔽航区调整，推广金丽温多式联运改革等年度十大标志性成果落地，全力将金丽温开放大通道建设成为“陆海空一体化、东西双向辐射”的开放新通道。