22日，两辆重卡从嘉兴东方天地港驶出，分别发往哈萨克斯坦和越南，宣告东方天地港常态化国际货运卡班成功开通，也标志着圆通东方天地港枢纽空陆协同、多式联运的国际物流服务能力加速形成。

　　此次开通的国际卡班，采用类似航班的标准化运营模式：固定路线、固定班期，发车时间和运输时效相对稳定，兼具公路运输的灵活性和航空运输的计划性，被视为继海运、铁路、空运后，连接中国与亚欧多国的跨境物流“第四通道”。其中，中哈线路经杭州海关所属嘉兴海关监管，采用国际跨境公路运输（TIR）公约，经新疆霍尔果斯口岸出境，通达哈萨克斯坦阿拉木图、阿斯塔纳等核心城市；中越线路则在广西凭祥换装后，一路向南直抵河内、胡志明市等商贸重镇。

　　“有些客户的货物运输没那么急，走空运价格偏高，走海运又怕中间环节多。现在走国际卡班，成本比空运节省大约60%，整车直达不用来回倒腾，货损风险也小。”一位货代企业负责人算了一笔账。在他看来，这条新通道为长三角外贸企业提供了一个兼顾时效与成本的新选择。

　　圆通国际网运管理中心总监王子晨介绍，除了运输本身，企业还配套仓储、报关、境外末端配送等一站式服务，工厂货品装车后，直接送到海外客户仓库门口，全程可追踪，调度也灵活。

　　今年5月，东方天地港开通首条国际货运航线后，已实现空陆、空海联运的无缝衔接，此次国际卡班的加入，是嘉兴“公铁海空”多式联运体系的又一次升级。货物到这里后，“宜空则空、宜海则海、宜陆则陆”，企业可根据需求灵活选择最优运输方式。

　　根据规划，嘉兴通往俄罗斯的卡班专线预计今年底试跑，明年中旬实现定班定点发车。下一步，圆通将在东方天地港设立全球卡班管理总部，规划组建超600辆的国际卡班运力，打通国际公路运输公约/大湄公河次区域跨境公路运输双国际资质通道，逐步推进中亚、东盟、欧洲等覆盖亚欧大陆的跨境公路运输网络，进一步完善从国内揽收、报关通关、干线运输到末端配送的全链路服务能力，为长三角企业打造一条韧性更强、成本更低、时效稳定的物流通道。