重庆市沙坪坝区生态环境局近日对外晒出过去5年的“绿色账本”，其中亮眼数据之一是单位GDP能耗5年约下降19%。

　　重庆是“汽车第一城”。赛力斯集团是智能网联新能源车企的标杆之一，其供应链碳溯源项目入选2025年度重庆市绿色低碳典型案例，这是该企业继2024年后连续第二年获此殊荣。

　　当一辆汽车的碳足迹可以被精准追溯，当“双碳”目标被拆解成供应商清单上的具体数字，彰显出沙坪坝用硬核科技书写生态治理的新叙事。

　　给汽车零部件办降碳“身份证”

　　“渝车出海”绕不开一个问题：你的车碳排放量是多少？为回答这个问题，赛力斯集团正在给出可量化的答案。

　　去年9月，该集团供应链碳溯源系统平台正式上线，有了一套给汽车零部件办“碳身份证”的系统，每个螺丝、每块电池的原材料、生产过程、运输过程都被纳入碳排放核算。

　　2025年，赛力斯集团已完成84家核心一级供应商的实景碳数据追溯，预计到2027年将覆盖80%的一级、二级供应商，2030年实现全供应链穿透。供应商的供货材料清单里，新增了“碳足迹数据报送证明”。这不是简单的数据填报，而是产业链的低碳革命。

　　这些数字背后是一座老工业区的转型决心。据沙坪坝区生态环境局数据显示，“十四五”期间全区单位GDP能耗下降19%左右。当传统制造业重镇开始用“碳账本”说话，绿色低碳不再是概念，而是可触摸的生产力。

　　从企业标杆到系统治理

　　赛力斯集团的探索，恰是沙坪坝区“十五五”生态布局的缩影。2026年，沙坪坝明确提出“推动汽车碳足迹跨境互认与数据库建设”，聚焦智能网联新能源汽车等重点产品，衔接“渝车出海”政策。这意味着，未来汽车不仅要算清国内碳账，还要拿到国际市场的“绿色通行证”。

　　从单点突破到系统推进，沙坪坝的打法清晰可见：水环境治理上，梁滩河综合治理（道座厅段）工程即将启动；空气质量改善上，“巴渝治气”平台实现智慧溯源；基层治理上，餐饮油烟噪声等“家门口”问题被纳入“枫桥经验”化解范畴。就连执法方式也在变——“执法+信用”分级分类监管，对守信企业“无事不扰”，用法治思维守护营商环境。

　　“生态治理不是发展的绊脚石，而是转型升级的加速器。”沙坪坝区生态环境局副局长潘力旌说，不仅要让蓝天白云成为常态，更要让绿色成为高质量发展的底色。