作为西湖最灵动的“流动风景线”，承载着杭城千年湖城文脉的西湖游船，迎来蜕变。

　　日前，西湖游船第五次迭代升级工程取得阶段性成果。记者从杭州市西湖游船有限公司获悉，该项目于2020年启动，截至2026年5月，公司92艘机动船已有54艘完成新能源、智能化及宋韵美学等方面升级，剩余38艘计划2030年前分批改造完毕，实现全域焕新。

　　一船承千年 一湖映古今

　　西湖游船伴西湖共生、与杭城共兴，是镌刻杭州城市记忆、承载江南风雅气韵的核心文旅载体。

　　从唐宋泛舟盛景到近现代逐浪革新，西湖游船始终在迭代升级。特别是70余年来，先后完成4次重大变革，实现了从人力摇橹到机械动力、从传统航行到绿色低碳、从单一观光到品质体验的华丽蝶变，成为国内湖泊游船行业的标杆。

　　每一次船改，都是与时代的同频进阶。上世纪五六十年代，西湖游船完成机械化革新，告别传统重体力作业，开启机械化航行时代；上世纪七十年代，先行先试，成功研发全国首艘大型玻璃钢电瓶船，率先迈入绿色航行阶段，以实际行动守护西湖碧水；上世纪八九十年代，精准贴合市场需求，创新打造画舫、休闲船等多元船型，构建多层次、全品类游船体系；2003年至2016年，借力西湖综保、世界文化遗产申报、G20峰会等重大契机，全面优化船只外观风貌与配套设施，让游船景致与西湖世遗风貌相融合。

　　绿色智能 源头守护西湖生态

　　每一次船改，都是一次升级迭代。此次正在推进中的第五次船改，不仅是一次船舶动力的技术迭代，更是西湖游船作为西湖“窗口单位”，对绿水青山就是金山银山理念的生动实践。可以说，在生态保护、游客体验、企业经营、文化传承四个维度上，都交出了一份“多赢”的答卷。

　　杭州市西湖游船有限公司相关负责人介绍，本次船改在杭州市交通局船检部门的技术指导下，核心是动力系统全面绿色升级，全域替换通过船级社CCS认证的磷酸铁锂电池，彻底淘汰传统铅酸电池与柴油发电机组，真正进入零污染绿色航行时代，实现船舶零尾气、零油污、零酸气排放。电动航行模式大幅降低水下振动与噪音，减少对西湖水生生态系统的干扰，从源头减轻景区生态负担。

　　配套岸电设施同步完成提档升级。在西湖景区管委会的统筹指导和囯网杭州供电公司上城分公司的支持下，茅家埠、马家湾充电点位大幅增容，总电力容量近10000千伏安‌，破解新能源船舶大规模充电瓶颈。景区同步投用景观式智能充电桩与远程运维平台，建成“绿色船舶+智能岸电+智慧管控”的全链条生态闭环。

　　改造游船依托5G、北斗导航、智能传感技术，搭建全湖域智慧管理体系，实现视频回传、动态监测、事件追溯全覆盖，补齐传统游船数字化短板。船只集成BMS、EMS、PMS三大智能控制系统，定制小型化设备，适配西湖游船狭小舱室特点，兼顾功能与空间利用率。

　　安全与舒适度同步升级。船舶全域布设火情、可燃气体探测装置，锂电池舱采用A60防火设计，配备七氟丙烷自动灭火装置，筑牢安全防线。锂电动力航行平稳无顿挫，大幅降低晕船概率；湖水换热式水冷空调四季恒温，彻底根除传统游船尾气、闷热、噪音等问题，游览体验显著提升。

　　“凤凰”与“莲花” 重磅打造两大特色网红船型

　　不仅要提升内核，也要提升颜值。本次改造深度挖掘南宋美学韵味，重磅打造两大特色网红船型。

　　大型智慧画舫“凤船”萃取凤凰祥瑞意象，融合南宋皇城肌理、亚运潮头元素，形制庄重、意境悠远，尽显杭州“精致、和谐、大气、开放”的城市精神；小型画舫“莲花船”以西湖千年并蒂莲为设计原型，船身入水成双莲倒影，一花双绽、同心共生，勾勒出诗意满满的湖上盛景，赋予西湖游船全新的文化表达。

　　大批量改造船只均采用轻量化钢铝结构，搭配仿古铝合金瓦、仿柚木甲板、环保仿木纹内饰，替代传统木质材质，大幅减少养护污染。新船形制简约雅致，适配西湖山水，打造流动的宋韵文化展示窗口。

　　“以前坐船偶尔会闻到油味，现在完全没有，而且船特别稳，像在湖面上滑行，体验感完全不同，外形也非常漂亮，很有南宋的风韵。”一位多次游览西湖的游客告诉记者。

　　绿色智慧升级有效降低船舶能耗与运维成本，超长续航能力可满足大客流运营需求。凭借“环保+智能+宋韵”的差异化优势，西湖游船精准适配文旅市场从观光向体验、文化转型的趋势，跳出行业同质化竞争。

　　从人力舟楫到绿色低碳，从传统航行到智慧文旅，五次迭代，见证着西湖游船的蜕变与成长。按规划，2030年前西湖所有机动游船将实现新能源、智能化、宋韵美学全覆盖。未来，全新升级的西湖游船将持续承载千年湖城文脉，守护西湖绿水青山，擦亮杭州生态文旅金字招牌。