海风裹挟着咸咸的气息，吹过嘉兴港区繁忙的码头。7月23日，一艘名为“蓝宝石”号的巨轮缓缓驶离乍浦港区，满载着225盘重型石油管、工程车及精密配件，劈波斩浪直航委内瑞拉。这条南美直航航线的开通，不仅刷新了嘉兴港的国际航线版图，更成为港区向世界级港口迈进的关键一步。

图片来源于嘉兴港区

　　港口是开放型经济的血脉所系。嘉兴港区因海港得名，向海而生，因港而兴，去年嘉兴港全球百大集装箱港口排名上升至第60位。如何做好“向海图强”这篇文章，加快塑造更高水平开放型经济新优势？嘉兴港区一直在努力。

　　今年以来，嘉兴港区持续放大海河联运枢纽优势。加速推进浙北高等级航道工程建设，64标箱集装箱船舶顺利通航。5个项目成功入选2025年浙江海洋强省建设重大项目实施清单。

　　前不久，嘉兴港区六里桥海河联运物流园项目（园区工程）一阶段水工及陆域工程顺利通过竣工验收。这个设计年吞吐350万吨的物流枢纽，凭借8个千吨级泊位和“前海后河”的联运优势，短短一年试运行即完成散货作业87.94万吨、集装箱2.29万标箱，成为辐射长三角的海河联运“黄金节点”。

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　　国际航线网络越织织密。从越南海防到韩国釜山，再到新开辟的南美直航航线，嘉兴港近洋班轮已增至8条，内贸航线达9条。通过“一月一班”常态化运营和“一船一策”定制方案，港口服务效率显著提升——浙北货物至韩国釜山耗时缩短至仅一天多。

　　硬件升级之外，高能级开放平台正释放更大的红利。在滨海大道旁，一座白色巨型建筑——长三角大宗温控商品供应链平台傲然矗立。这个投资7.8亿元的国家级冷链基地已正式投入运营，成为嘉兴乃至杭州海关辖区首个海港口岸综合性进境指定监管场地，截至今年5月底，已累计进口27大柜，总货值约30万美金，业务量领先周边地区同类初始投运平台，为服务业扩容再添一强劲平台载体。

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　　国家级嘉兴综合保税区2024年排名飙升至全国第20位（A类），成为浙江自贸区联动创新核心区。其与嘉兴港形成的“政策叠加、优势互补”效应，吸引外贸企业通过“港口+综保区”模式开展业务。今年，保税区内成功引进中国500强企业协鑫集团的绿色能源综合利用项目等9个优质项目，加速推进康柏生物制药项目投产。构建“直播+平台+店铺”三位一体跨境销售新模式，进一步丰富跨境商品展示中心功能。

　　助力高水平对外开放之外，嘉兴港区同时也是嘉兴招大引强和经济发展的主平台。今年6月20日，由嘉兴港区企业蓝箭航天自主研制的朱雀三号可重复使用运载火箭传来新进展，火箭一级动力系统试车在东风商业航天创新试验区顺利完成，试验任务取得圆满成功。今年上半年，蓝箭航天已完成火箭总装2枚，朱雀二号遥二运载火箭实现“一箭六星”成功发射，“港区造”火箭已迈入批量化商业交付运营阶段。

图片来源于嘉兴港区

　　近年来，嘉兴港区加快壮大未来产业培育，氢能重卡规模化应用、蓝箭液氧甲烷运载火箭、国鸿氢能等3个案例成功入选国家工信部2024年未来产业创新发展优秀典型案例，全省共18个，其中嘉兴入选3个全部来自港区。

图片来源于嘉兴港区

　　一“氢”多“能”，嘉兴氢能产业正向着广阔前景提速迈进。作为浙江省首批发展氢能产业的试点城市之一，制、储、运、加、用，完整的氢能产业发展生态正在嘉兴港区加速成形。氢能装备制造业创新中心成功入选新一批浙江省级制造业创新中心名单，系嘉兴唯一1家（全省共5家）。全国首张氢能源领域数据产品登记证书在港区成功签发。

图片来源于嘉兴港区

　　如何跑好下半场，嘉兴港区也有自己的“打法”。迭代以商招商、专班招商、基金招商打法，建立签约未开工、开工未竣工、竣工未投产“三库联动”机制，充分发挥乍浦港至东南亚等地集装箱直航航线基础优势和嘉兴港综合性进境指定监管场地特色优势，大力发展冷链物流等临港服务业体系……海风正吹拂着开放与创新的澎湃浪潮，嘉兴港区将以更开阔的胸襟、更坚实的步伐，驶向无限可能的深蓝未来。