随着松阳西互通主线桥30米T梁首件平稳落于预定支座之上，由中铁十五局承建的义龙庆高速公路丽水段项目T梁首件架设任务顺利完成。这一关键节点的达成，标志着该项目桥梁工程正式迈入上部结构规模化施工阶段，为后续千余片T梁的高效架设筑牢了坚实的基础。

　　义龙庆高速公路丽水段项目是浙江省　“十四五”时期重大建设实施类项目、省级民生实事工程，线路贯穿丽水市遂昌、松阳、龙泉三县（市），途经13个乡镇（街道），主线全长约93公里。项目建成后，将彻底打破松阳县对外交通的瓶颈制约，大幅提升区域交通通达性，有力带动沿线松阳古村落、遂昌金矿国家矿山公园、龙泉山旅游度假区等生态旅游资源深度开发，为浙西南山区经济社会高质量发展注入强劲的动力。项目主要建设内容涵盖隧道、桥梁、路基及交通安全、绿化等附属工程。此次完成架设的T梁首件长30米，重74.28吨，采用汽车吊吊装工艺实施架设。

　　为确保T梁首件架设安全、高效、精准推进，项目团队提前谋划、精心部署，始终秉承“高标准起点、高效率推进、高质量达标”的核心原则，第一时间组建专项技术攻关小组。结合项目地形地貌、气候条件等实际情况，反复优化施工组织设计，重点对运梁路线规划、吊车站位布局、地基承载力验算、吊装流程规范等关键环节开展多轮次论证与精准验算。在T梁架设现场，施工人员采用钢丝绳兜底吊装工艺，通过专业仪器实时监测吊装角度，精准把控钢丝绳受力均衡性，避免梁体受力不均产生形变；同时加大人、机、料等资源投入力度，配置经验丰富的吊装指挥团队与技术人员，严格执行自检、互检、交接检制度，对支座安装精度、梁体架设轴线偏差等核心指标实行“毫米级”管控。此外，为保障运梁环节安全顺畅，项目前期组织专业技术人员对运输路线承载能力进行全面研判，设置标准化警示标识，安排专人疏导交通，避开早晚交通高峰时段通行，确保T梁运输零事故。

　　该项目负责人卢旭东表示：“项目预制梁场需完成1658片T梁预制任务，为确保T梁预制标准化、精细化，梁场引进专业的智慧梁场生产管理系统，对预制T梁的生产全过程进行数字化管理，打造现代化智慧梁场。升级完成后的智慧梁场集钢筋加工场、智慧生产线、普通生产线等功能于一体，在预制T梁方面采用新型‘移动台座+液压模板+蒸汽养护+智能张拉’流水线预制工艺，形成以钢筋绑扎区、砼浇筑区、蒸养区、张拉区为主的四大作业区标准化生产线流程。截至目前，项目团队已经生产138片预制梁，各工序施工有序推进。”

　　据了解，作为浙江省综合交通运输发展“十四五”规划中“六纵六横”主骨架路网的重要组成部分，义龙庆高速公路是打通浙西南地区对外联通的关键通道。建成通车后，义乌与丽水两地之间的车程将缩短约1小时，不仅能极大方便沿线群众出行，还将进一步推动浙江各区县协同高质量发展，完善浙闽粤省际交通通道网络，显著提升区域路网的整体服务水平与通行效率，对促进省际间经济贸易、文化旅游等领域的合作具有重要意义。