（记者 褚晶君 共享联盟·海宁 马银淇 通讯员 石丹丹） 近日，在下沙至长安市域铁路（海宁段）项目施工现场，在两台大型起重机的协同作业下，首幅重约40吨的地下连续墙钢筋笼被稳稳吊起，精准放入提前成槽的地下连续墙槽段内。这标志着该项目的奥特莱斯站正式进入主体结构施工阶段。

　　下沙至长安市域铁路，是连接杭州钱塘区下沙与海宁的快速轨道交通线路，全长约20.8公里，共设7座车站。其中，奥特莱斯站位于海宁市长安镇安澜路与春石路交叉口，紧邻下沙奥特莱斯广场，是进入海宁的“第一站”，设3个出入口。

　　“奥特莱斯站共需完成70幅类似钢筋笼的吊装与混凝土浇筑工作，之后将进入围护结构的冠梁和支撑梁建设阶段，为车站开挖创造条件。”海宁市交控集团下沙至长安市域铁路项目负责人彭俊表示，作为海宁融杭的“第一站”，奥特莱斯站主体结构计划于今年下半年完成。

　　据悉，下沙至长安市域铁路南接杭州地铁1号线、8号线文海南路站，北连杭海城际铁路长安站，串联起下沙高教园区、长安高新区等地，建成后单程通行时间约18分钟。“今后，两地市民跨市通勤将更加便捷。”彭俊介绍，项目通车后，将实现城际线、市域线、城轨线等多层次轨道网之间的“零距离换乘、无缝化衔接”，两地市民通勤时间将大幅缩短。