本报龙游5月7日电（记者　梅玲玲　共享联盟·龙游　梁羽煊　吴森邦　通讯员　赵润峰）7日凌晨4时多，衢江特大桥施工现场灯火通明，搅拌车、泵车往来穿梭，施工人员各司其职、紧密配合。随着最后一方混凝土浇筑完成，衢丽铁路关键工程——衢江特大桥跨沪昆高速公路连续梁顺利完成合龙，标志着该项目建设啃下重要“硬骨头”，为全线推进奠定坚实基础。

　　作为国家中长期铁路网规划项目，衢丽铁路是浙江省“大花园”运输通道重点工程，是连接衢州与丽水的交通大动脉。该线路全长约160.1公里，设计时速200公里。建成通车后，衢州至丽水通行时间将缩短至50多分钟，沿线县域到丽水主城的出行时长缩减三分之二以上。

　　“衢江特大桥全长10.59公里，是衢丽铁路衢松段最长桥梁和重难点工程。”负责建设的中铁十一局项目执行经理李永军介绍，它横跨衢江主航道、沪昆铁路及多条高速等重要交通干线，施工环境复杂、协调难度极大。此次合龙的梁体采用单箱单室结构，合龙段桥面宽12.6米、底板宽7米、梁高5.2米，施工精度要求达毫米级。连续梁的顺利合龙，为衢丽铁路全线贯通按下“快进键”。截至目前，衢江特大桥桩基已全部完工。