在全球产业链深度重构的今天，物流不仅是经济循环的“大动脉”，更是国家竞争力的战略支点。我国物流行业虽已涌现出顺丰、京东物流等营收超千亿的领军企业，但“小散弱”的结构性矛盾依然突出：核心环节数字化渗透率不足30%，全链路协同能力薄弱，与国际物流巨头相比仍存在效率与韧性差距。浙江作为经济大省和对外开放前沿，拥有宁波舟山港这一“硬核优势”，物流发展水平在全国处于领先地位，同时也面临物流成本高企的挑战。

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