交通运输是支撑浙江国民经济发展的基础性、先导性和战略性的产业，也是碳排放的重要领域。2025年浙江交通运输领域碳排放约6200万吨、占全社会的10.0%，较2020年基本保持不变。营运交通碳排放约4240万吨、占比68.4%；非营运交通碳排放1960万吨、占比31.6%，较2020年呈现营运下降、非营运上升的趋势。营运交通中，公路运输是重点，营运货车是重中之重（公路的65%）；非营运交通主要来自私家车排放，占比55%。在交通运输规模持续增加的背景下，碳减排任务艰巨。过去几年，浙江交通领域围绕“双碳”战略部署，以装备清洁化、运输结构调整等六大领域为突破口，取得了一定减排成效，形成了诸如交通碳效码等一系列具有浙江标识度可推广的实践样本。2026年是“十五五”规划的开局之年，年初国办印发相关意见，省委明确“三优化一提升”总体部署，对全省交通领域碳减提出了更高要求，也为后续工作明确了战略方向。

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