■ 本报记者 刘旭颖

　　“以前换车，光补贴申领就得多跑好几个部门，填一堆表格，等半个多月才能有结果，现在在网上几分钟填完信息，没几天补贴就到账了，太方便了！”内蒙古自治区锡林浩特市市民李先生在北岳长安汽车4S店完成新车购置后，对汽车以旧换新的便捷服务赞不绝口。他此前的燃油车已使用10年，排量大、油耗高，原本还在犹豫换车时机，汽车以旧换新政策的出台以及便捷的申领流程，让他果断下定决心，最终凭借政策补贴叠加企业优惠，以实惠价格换上了新车，切实感受到了政策红利与服务温度。

　　随着汽车产业的快速发展以及人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为大众出行的重要工具。但与此同时，老旧高污染车辆也带来了诸多问题，如环境污染加剧、交通拥堵等。

　　为推动汽车产业绿色转型与可持续发展，促进汽车消费市场的繁荣，内蒙古自治区商务厅等8部门依据国家相关政策要求，结合本地区实际情况，联合印发《2025年内蒙古自治区汽车以旧换新实施方案》，制定汽车以旧换新补贴政策，并通过创新服务模式，打造高效便捷的全新2025年内蒙古汽车置换更新补贴平台（以下简称内蒙古平台），旨在解决传统补贴申领流程繁琐以及审核效率低下等问题，提高政策实施效果，激发汽车消费潜力，为经济增长注入新动力。

　　部门数据实现“一网联审”

　　像李先生这样受益于政策和服务的消费者，在内蒙古各地还有很多，而这一切的背后，离不开“一网联审”服务体系的强力支撑。

　　内蒙古平台采用先进的技术手段，按照旧车报废地、旧车注销地、新车购买地、新车登记地等关键信息对车辆相关数据进行精准归集，并及时将这些信息推送至属地主管部门。同时，内蒙古平台为各盟市商务主管部门分别设置了相应的管理和审核权限，构建起盟市级审核、省级管理的联动审核机制。通过与商务部报废车信息、公安部注销信息和登记信息、工业和信息化部车型信息等权威部门数据进行实时联网核查比对，无论是同城还是异地的补贴申请信息，都能在内蒙古平台上实现快速、高效的“一网联审”。

　　呼和浩特市民郝先生对“一网联审”的高效便捷深有体验。他此前有一辆使用20多年的老丰田汽车，计划置换一辆新能源汽车，按照以往的流程，他需要分别到商务、公安、工信等多个部门提交材料、核查信息，耗时费力。而在内蒙古平台上线后，他提交补贴申请后，平台自动归集了他的旧车注销信息、新车购买登记信息，并实时与各部门数据联网比对，无需他再跑任何一个部门，盟市商务主管部门通过平台快速完成审核，整个审核流程仅用了3个工作日，彻底打破了以往“部门壁垒”“信息孤岛”的困境。

　　优化流程，加强风险防控

　　内蒙古平台充分运用信息抓取技术，将原本需要消费者手动填写的29项数据指标精简至8项。这不仅有效降低了消费者在填表过程中的错误率和遗漏风险，还极大地节省了他们的时间与精力成本。消费者只需依据平台的智能引导，即可在短时间内轻松完成补贴申请的填写工作，切实感受便捷高效的服务，真正实现“高效办成一件事”。

　　与此同时，内蒙古平台还通过数据核验加强风险防控。遵循商务部《关于明确汽车以旧换新数据传输和核验接口规范的函》中的相关规定，借助中央平台精心打造的补贴申请查重比对接口规范，即确保置换更新申请人唯一以及置换更新新车补贴申请唯一。内蒙古平台在处理置换更新申请信息时，可借助调用该接口服务，对新车车辆识别代号、申请人信息等关键数据进行严谨的查重校验。一旦发现存在重复数据将立即发出核查提示，以便及时发现并阻止可能存在的重复补贴等违规行为，从而切实加强风险防控，保障财政补贴资金的安全与合理使用，确保汽车以旧换新补贴政策在公平、公正的环境下顺利实施。

　　借助“一站式”线上办理平台，消费者真正实现了“零跑腿”。多部门数据联网核查机制的建立，一举突破了以往各部门之间信息不互通、审核流程冗长等瓶颈，实现了补贴审核的快速化与精准化，促进了内蒙古汽车市场繁荣发展。2025年以来，内蒙古汽车置换更新数量达21.4万辆，带动消费超323.9亿元，不仅有力促进了汽车销售，还有效带动了汽车制造、维修保养、金融保险等上下游相关产业的协同共进，实现了多方共赢的良好局面，为全区经济增长培育了强劲动力。