服务业，服务谁，怎样服务？

当前，浙江服务业发展正处于转型升级的关键节点，正进入加快扩能提质的新阶段。

6月30日，浙江召开全省服务业大会。这是继今年4月全国服务业大会之后，省级层面率先响应的关键部署。会上，有四家企业发言——群核科技、巾帼西丽、均胜集团、海港集团。四家企业有人工智能新贵，也有产业老兵；有的直接面向老百姓，也有承接国家战略的大型国企。

截然不同的四张面孔，拼合成问题的答案。

一、科技脸

群核科技，第一家上市的“杭州六小龙”，人工智能领域当之无愧的明星。出现在全省服务业大会上，自然也是因为技术。它的核心产品“酷家乐”是国内最大的空间设计软件平台，按收入计算，占据国内超20%的市场份额。

群核科技不造东西不卖货，通过软件和算法帮家居、建筑行业“画图”和“算账”。这正是典型的科技服务业：不直接生产实物产品，但为制造业提供效率提升方案。

“拿着技术的锤子，去实际场景里找钉子。”公司相关负责人在会上的这句话，点出了科技服务业的关键——技术必须有地方“落地”。

浙江服务业的体量不小。“十四五”期间，浙江服务业增加值连跨两个万亿级台阶——2025年达5.62万亿元，总量从全国第四升至第三，仅次于广东和江苏。

但从结构看，科技服务业仍集中在检测、咨询等相对传统的环节，AI赋能制造业的商业模式还不够成熟。正如该公司负责人所讲，科技服务业的发展缺的不是技术，是场景。浙江制造门类齐全，这本身就是最好的“试验田”。

推动科技服务业高质量发展，下一步的关键，是把实验室里的代码放进车间和工地里反复试验，让它真正解决实际问题。

二、民生脸

巾帼西丽集团相关负责人在会上的分享，直指两个字——民生。

康养机器人已经在养老机构和社区落地；二十四节气西湖菜机器人餐厅，把节气食养、中医体质辨识和智能烹饪结合起来……这些创意听起来很新鲜，但背后是最传统的生活性服务业。

这家公司2002年从杭州西湖区起步，目前有4000多名服务人员，网点遍布全国200多个城市。它的核心做法，是把传统的“中介制”家政改为“员工制”——服务人员签合同、缴社保、接受统一培训和考核。为什么这么干？家政行业是最有代表性的生活性服务业，在这个领域，有句话叫“找个好阿姨比找对象还难”。

这正透露出生活性服务业发展难的困境。一方面，人口结构变化带来的服务需求。2025年浙江常住人口城镇化率为76.36%，更高的城镇化率意味着更多的餐饮、文旅、教育等需求。另一方面，服务业产品形态高度依赖口碑、体验，“一锤子买卖”容易导致服务不稳定、权益难保障等。

巾帼西丽能得到消费者认可，关键在于把“经验”做成了“标准”。这些年，公司主导参与家政、康养等多领域行业标准制定，牵头形成200余项企业标准。

在老龄化程度加深、三孩生育政策实施的背景下，高品质家政服务的缺口只会越来越大。谁能像巾帼西丽这样，把“非标”的服务变得可预期、可追溯，为老百姓提供更优质的服务，谁就有可能成为城市生活服务的“基础设施”。

三、转型脸

均胜集团的特点在于它骨子里是制造企业，但核心竞争力早已不是造零件，而是提供“软硬一体”的系统解决方案。

这家总部在宁波的公司，旗下已经有均胜电子等3家上市公司。2025年，集团全球营收约700亿元，增长近10%，汽车安全业务全球市场占有率第二。

这几年，汽车行业竞争激烈，均胜凭什么能保持增长？会上，公司相关负责人说得很直白：推动研发创新服务向产业链上下游、前后端深度延伸，聚焦能量管理、智能驾驶、具身智能三大核心领域精准发力，服务业务营收破亿。

这是制造业企业向“服务价值链”攀爬的典型路径。当硬件利润趋薄，通过提供研发设计、系统集成、全球供应链管理等服务赚取高附加值，是制造业转型升级的必然方向。

浙江是制造业大省，拥有8个国家先进制造业集群，综合实力不俗，但很多环节还卡在“加工制造”的段位上。

全球“微笑曲线”早就说明，研发、设计、品牌、营销这些服务环节，拿走80%以上的利润，生产制造只分到零头。均胜跳出困局，就是靠从“卖产品”变成了“卖方案”。

浙江制造业想要整体往上走，就需要更多企业像均胜一样，把服务从“附属品”变成“主菜”。

四、战略脸

海港集团在会上聊的话题，听起来好像和我们日常生活关系不大——物流降本增效、加密航线网络、开通中欧北极快航。

但港口这件事，要放大看。

2025年，宁波舟山港完成货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一；集装箱吞吐量首次突破4000万标箱，稳居全球第三。

港口是生产性服务业的典型代表。它不直接面对普通消费者，但全国每10块钱的进出口，就有1块多从宁波舟山港进出。它是实体经济的“血管”。

而港口的竞争，早就不是比谁泊位多、谁龙门吊高。真正的竞争力在于“软联通”——通关快不快、铁路公路接得顺不顺、数据通不通。

宁波舟山港的优势在于“海铁联运”的深度推进，以及背靠长三角制造业腹地的货源支撑。

可以说，宁波舟山港服务的其实就是国家战略——长三角一体化、“一带一路”倡议以及新发展格局的构建。

眼下，宁波舟山港的角色正在从单纯的货物通道，升级为全球资源要素配置的枢纽。宁波舟山港集装箱航线总数已达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口，港口连通性指数稳居全球第二。

对宁波舟山港来说，它的发展目标不光是“全球最大”，更是“全球最强”——强在对全球航线、定价、规则的参与度和影响力。这是港口从“吞吐量”到“话语权”的跃升，也是浙江生产性服务业走向高端的目标。

科技、民生、产业、战略——四张面孔、四条路径，殊途同归：服务业绝不仅仅是辅助行业，而是能帮各行各业“赚钱升级”的核心引擎；不是制造业的附庸，而是驱动产业升级、提升经济能级的关键变量。